土工格栅用于加固江河海堤

 土工格栅是一种主要的土工合成（解释:由几个部分合并成一个整体)材料。枣庄土工膜国内外防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE）、EVA（乙烯/醋酸乙烯共聚物），隧道应用中还有设计使用ECB（乙烯乙酸乙烯改性沥青共混土工膜）的，它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。凸结点钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维(Fiber)），经特殊处理(processing)，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂(additives)，通过挤出使之成为复合(recombination)型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。 土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制（control)沉降量的发展，对道路基层(base course)的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低（reduce)工程造价，缩短

土工格栅用于加固江河海堤

 土工格栅是一种主要的土工合成材料。枣庄土工布的铺设土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。枣庄土工布又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一种，成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺长丝土工布。凸结点钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂(additives)，通过挤出使之成为复合(recombination)型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术(Technology)焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层(base course)的侧限作用（role）能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，增加使用(use)寿命(lifetime)

   土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统(chuán tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡(side slope )雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，凸结点钢塑土工格栅同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。

土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透（Osmosis)性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省(spare)人力物力，缩短工期。

   为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石，将水流拦截至排水沟或在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处应设喇叭口。拦水缘石必须按设计(Design)安置就位。设拦水缘石路段的路肩宜适当加固。

玻璃(Glass)纤维土工格栅是一种用于路面增强(enhancement)、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用(application)上，已成为不可替代（用一物质代替另一物质（多为强者取代弱者的地位))的材料。该产品(Product)是以高强无碱(Alkali)玻璃纤维(Glass Fiber)通过国际先进的经编工艺( technology)制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。